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シュリンクディスク

シュリンクディスクとは、ハブとシャフトの間にフランジ状の非正極接続部を設けたものです。中空の軸やハブに外側から取り付けられています（外部から張り付けられています）。内径を小さくすることでシャフトに圧力をかけます。これは、アウターパーツの押圧面（テーパー状）を介して行われる。このようにして、干渉フィットが生成されます。この加工は「シュリンクフィット」とも呼ばれています。ハブとシャフトのフィット感は完全に摩擦係合しており、バックラッシュがありません。これにはプリロードが必要です。これは、油圧式または高強度スクリューを介して発生します。

シュリンクディスクの種類

これらは12mmから1000mmの内径を持っています。必要な摩擦力を提供しますが、それ自体はトルクを伝えません。これは、シャフトとハブの接続ではむしろ例外です。そのため、シュリンクディスクは力の流れの外側にあります!

ツーピースデザインもあります。テーパープレスフィットと似たようなものです。ダブルコーンと油圧テンション式シュリンクディスクを備えた3ピースタイプもあります。シュリンクディスクは規格の対象外!しかし、メーカーは競争力を維持するために、同様の性能と寸法に注意を払っています。また、フィット感の精度や耐久性、扱いやすさなどもメーカーにとっては重要な選定基準であることに変わりはありません。

シュリンクディスクは、クラッチ部品と組み合わせて、中空のトランスミッションシャフトに使用されます。このように、ラジアル荷重、アキシャル荷重、曲げモーメント、トルクを伝達するために使用されます。これらは、クランプセットの構成要素です。

リングスプリングシュリンクディスク

これは、従来の接続に代わる非常に信頼性の高い代替品です。それはまだ摩擦、フランジ付きシャフトとハブの接続を保証します。この場合、ハブと軸との接合面でトルクが伝達される。これは中間的な要素を一切入れずにやっています!リングスプリングのシュリンクディスクは、メンテナンスや摩耗の心配がないことが印象的です。また、取り付けや取り外しも簡単です。同心走行性と連続回転疲労強度に優れています。リングフェーダーでは、標準仕様と顧客仕様の両方を製造しています。また、これらは、2ピースまたは3ピースのデザインやステンレス鋼でもよい。

シュリンクディスクには、原則として「ライト」「スタンダード」「ヘビー」の3種類があります。軸径は8mmから始まり、800mmまであります。トルクは100万～1100万ナノメートルの間で変化します。特にシュリンクディスクは高速化に適しています。

最も一般的なシュリンクディスクの一つであるRfN 4061

は、スロット付きの内輪を備えており、これにより低損失力を実現しています。スラストリングは鍛造されているため、最高の強度を持っています。これにより、破損に対する最大限の安全性が保証されています。そのため、材料を最適に利用することができます。それは最高のクランピング分布を提供します。プリテンション力は、対応するアプリケーションに合わせて正確に調整することができます。

シュリンクディスクには他にどのようなメリットがあるのでしょうか？

プレスフィットで汚れの浸透を防ぎます。これでは汚れに鈍感になってしまいます。高い面圧で隙間腐食を防止します。可動部がないので、摩耗もありません。最大のメリットは、何年ものハードな連続使用でもシュリンクディスクが簡単に緩んで交換できることです。遊びからの絶対的な自由は、特に反転操作中に自力で発揮されます。

メーカーを選ぶ際に、特に注意すべき点はありますか？

シュリンクディスクとクランプセットは複雑な技術ユニットです。これらには特に精度と耐久性が重要になります。高品質な仕上がりの材料も決め手になりますが、最優先ではありません。完璧なフィット感がここにある!ドイツのメーカーは、それぞれが世界的に長年の経験を持っています。そのため、カスタマイズされた製造は特に重要です。トリッキーなケースでは、後々の使用状況を把握するためにも、現地訪問をおすすめします。