Dunkermotorenは、PLG 75 SL Servolineギヤボックスをspsで初めて紹介します。通常の高い品質、性能、20,000時間を超える耐用時間により、ドライブメーカーの高耐久性DCサーボモータとの組み合わせで、無敵の完全ソリューションを提供する。

BG 45 dProは、モーター・コントロール・プラットフォーム（MCP）をベースとしたBLDCモーター・ポートフォリオの新メンバーです。MCPは、DunkermotorenのすべてのスマートBGモーターと一部の外部電子機器に使用されているモジュールコンセプトで、様々なパラメータと安全機能のプログラミングを可能にします。すべてのBG dProモーターと同様に、BG 45 dProの強みは、すでにコンパクトな筐体にモーター電子機器一式が統合されていることです。最大110 Wの連続出力と最大4,720 rpmの定格回転数を持つこのモータは、同じ定格電圧の従来製品よりも強力です。

スマートモータとコントローラに合わせ、IIoTブランドのnexofoxは、将来的に製品データを管理シェル経由のデジタルツインの形で極めて簡単に顧客が利用できるようにする方法を示しています。パートナーであるconplement社、Endress & Hauser社、Kübler社、ifm社、AS-Schneider社とともに、標準化されたメーカーに依存しない方法で管理シェルを提供できるようにするため、オープンインダストリー4.0アライアンスの支援を受けてソリューションが開発されました。一方、nexofoxは、Dunkermotoren DNAのモジュール化されたアイデアを、古典的なIIoTユースケースのデジタル世界でも継承しています。nexoLinkにより、nexofoxはDunkermotorenが提供するすべてのIIoT製品をシンプルに統合するための中心的な基本モジュールを導入します。さらに、nexofoxは、Smart Diagnosticsのさらなるモジュール拡張のプレビューを提供します - ギアボックスの摩耗をセンサーレスで判定する予知保全モジュールです。ソフトウェアレンジの拡張に加え、BGE 5510 dProを強力に拡張したnexofoxコントローラBGE 8060 dProも発表されます。

ドライバーレス輸送システムのために、駆動技術のスペシャリストはNG 1000 WOハブギアによる新しいソリューションを展示します。モーターとギアボックスの組み合わせにより、必要な全高はわずか95mmで、特に低いアンダーライド高を持つ車両を実現します。アクスルオフセットのおかげで、車両内でドライブを隣り合わせに配置することができ、最小幅を600 mmに縮小し、AGVの積載量と加速能力を向上させます。スペースがコストに直結する時代において、ダンケルモトーレンは、スペースとコスト効率に優れたロジスティクス・ソリューションの実現に貢献している。

一方、姉妹会社のMAEは、全く異なる、しかし2023年のトレンドであるローカル・ソーシングに特化している。MAEは、このトレンドに完全に対応し、ヨーロッパでのみ製品を生産している。ブレーキ、エンコーダ、ギア、エレクトロニクスと組み合わせることで、MAEのステッピングモーター・ポートフォリオは、用途に応じて柔軟に組み立てることができる多くのドライブ・ソリューションを提供します。新しく統合されたsGoエレクトロニクスは、Nema 17およびNema 23サイズ向けに、コスト最適化されたバリエーションを提供します。

お見逃しなく：2023年11月14日午前9時30分より、sps見本市の講演プログラムにおいて、Dunkermotoren社地域営業部長のFranz Vogt氏が、DCサーボモータがACサーボモータをどの程度置き換えることができるかを説明します。