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European Business Groupの特許 - 車両用回生システム (Patent - Airflow-Based Recuperative or Regenerative Braking System for Vehicles)
この特許出願は、電気自動車、ハイブリッド車、および純粋な内燃機関車といった、それぞれの駆動方式にかかわらず使用することを目的とした、気流を利用した自動車用回生ブレーキシステムについて記載している。 その目的は、主にタイヤの摩擦や従来の摩擦ブレーキによって運動エネルギーや推進エネルギーを熱として失うのではなく、意図的に誘導された気流によって、そのエネルギーを回収するか、少なくとも利用可能な状態にすることにある。
その中核となるアイデアは、車体に組み込まれた空気誘導チャネルであり、これは車両の前部で空気を吸い込み、車両または車体内部を通って後部領域へと導くものである。 そこには、気流で駆動されるエアスクリューやプロペラ状の要素である「レペラー」が配置され、気流からエネルギーを抽出します。このエネルギーは、機械式または電気式の伝達ユニットを介して、さまざまなエネルギー貯蔵ユニットへと送られます。
製品アドバイザー: Dr. Wiegand Helmut FLEISCHER
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