電気コネクター・ソリューションの世界的大手メーカーであるストーブリ・エレクトリカル・コネクターズは、マソン・ナビゲーション社との合弁会社であるSSA Terminals, LLCと契約し、カリフォルニア州ロングビーチ港の33台のターミナル・トラクターに自動充電接続を提供することになりました。このプロジェクトは、米国内の活発な港湾における電気自動車の自動充電プログラムとしては最大級のものです。SSAターミナルとストーブリは現在、オークランド港でも5基のQCCを追加導入しています。

SSAターミナルとのプロジェクトは、ロングビーチ港がカリフォルニア州大気資源局（CARB）からZero and Near Zero Emission Freight Facility（ZANZEFF）プログラムの下で受けた5,000万ドルの助成金の一部です。ZANZEFFは、州全体の貨物施設における革新的な排出削減戦略に資金を提供するもので、温室効果ガス排出削減、経済強化、公衆衛生と環境改善（特に恵まれない地域社会）のために数十億ドルのキャップ・アンド・トレードを活用するカリフォルニア気候投資（California Climate Investments）という州全体のプログラムの一部である。

このプロジェクトでは、コンテナ輸送に使用される33台のトラクターにEVパワートレインが搭載された。港湾ターミナルの運営会社であるSSAターミナルは、トラクターに電力を供給する175kWの直流高出力充電器の設置にオーストラリアのトリチウム社を、QCC自動急速充電ソリューションの設置にストーブリ社を選定した。

カリフォルニア州とその港湾にとっての利点

ストーブリのQCCシステムは、プラグの両側がセルフクリーニングされ、タッチプロテクトされたクローズドピン＆ソケット設計を採用しており、ズレを簡単に修正することができます。ロングビーチ港では、33基のQCCシステムがトリチウム社のローディング機器を各ターミナルトラクターのコネクターに自動的に接続し、安全で効率的なローディングシステムを構築しています。この技術ソリューションのハイライトは次のとおりです。

• タッチレス操作：手動操作なしで、すべてのトラクターを同時に充電することができます。ドライバーは充電ステーションに車を走らせるだけで、休憩時間やシフトチェンジの際にQCCが移動してトラクターを接続します。これにより、充電時間と作業効率を最大限に高めることができます。
• 耐環境性：各QCCの定格出力は1メガワット以上で、塩分を含んだ空気、高湿度、空気中の錆やゴムなど、一般的に港湾機器を汚損する汚染物質に耐性を持つUL認定のコンポーネントを採用しています。
• 低・無メンテナンス：QCCシステムは、最大100,000回のプラグイン・サイクル用に設計されており、メンテナンスはほとんど必要なく、期待寿命は20～30年です。
• 大気環境の改善：このプロジェクトは、ロングビーチ港とロサンゼルス港の合同大気浄化行動計画（2030年までにターミナル運営を100%排気ガス排出なしにすることを目指す）の排出ガス削減戦略の達成に貢献します。

"ストーブリは、車両をインフラに接続し、周囲の空気を汚染することなく作業効率を向上させる革新的なゼロ・エミッション技術を実証する機会を与えてくれたSSAマリン社に感謝しています"
David Rababy - Sales Director E-Mobility North America.

今回のストーブリとのプロジェクトは、SSAターミナルの脱炭素化への新たな一歩です。このプロジェクトは、同社の海上ターミナルにおける排出量削減のための新技術の試行と導入における革新の長い歴史の上に築かれたものです」。

SSA ターミナルについて / SSA Marine

SSA ターミナルは SSA Marine の子会社で、米国、カナダ、メキシコ、中米、南米、アジアで 250 以上のターミナル施設と鉄道事業を展開する世界有数の独立系民間海上ターミナル運営会社である。

ロングビーチ港について

ロングビーチ港は世界有数の海港であり、太平洋横断貿易のゲートウェイであり、物資輸送と環境保護のリーダーである。年間2,000億ドル以上の貿易を扱い、南カリフォルニアの57万5,000人を含む全国260万人の貿易関連雇用を提供している。