INNIOグループはZEISSソリューションで残留汚れの化学組成を分析します。

「たとえ小さな金属片でも、高性能エンジンには大きなダメージを与える可能性があります」と、イェンバッハのINNIOでOperation Quality LEADERを務めるクリスチャン・トロッガーは強調する。例えば、コネクティングロッド・ベアリングに砂粒大の金属粒子があった場合、ベアリングの油膜が切れる危険性がある。十分な潤滑がなければ、クランクシャフトとコネクティングロッドベアリング間の摩擦が増大し、深刻な損傷につながる可能性があります。

INNIOグループは、エンジンの性能と信頼性の面で業界全体の基準を設定しています。250KWから10.4MWまでの出力範囲のジェンバッハ発電機セットおよび熱電併給・冷却システムは、埋立ガス、下水道ガス、バイオメタン、水素などのさまざまなエネルギー源で運転することができ、顧客のネットゼロへの移行に道を開く。
しかし、モーターの効率と出力密度が高くなればなるほど、ピーク圧力と軸受負荷は高くなります。設計者の答えは、より硬いベアリングとより小さな潤滑ギャップである。しかし、これではいわゆるキラーパーティクルによる油膜切れのリスクが高まる。

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