e-モビリティのパイオニア。

GROBの生産技術は、電気自動車メーカーの3分の2以上に採用されている。

バイエルンの家族経営企業であるGROBは、その高い品質基準により、市場をリードする役割を担っています。これが、GROBが長年にわたってZEISSの包括的なポートフォリオを信頼してきた理由です。

エレクトロモビリティのパイオニアになるには？

ミンデルハイムを拠点とする老舗企業の品質保証部長であるMartin Negele氏は、その答えを持っています：「GROBでは数年前から、未来は電気駆動に属すると認識していました。GROBでは数年前、未来は電気駆動に属すると認識しました。当時はまだ賛否両論ありましたが、私たちはその決断に踏み切りました。現在、私たちはステーター技術などで67％の市場シェアを持っています。eドライブトレインを見れば、私たちの生産技術がその背後にある可能性は非常に高い。"

GROBはまた、妥協のない品質によって、この主導的な役割を果たしている。これを保証するために、同社はZEISSの包括的なポートフォリオに依存しています。「最適な結果を達成するために、顕微鏡、触覚、光学測定技術を組み合わせています」とMartin Negele氏は言います。つまり、ステーターのような複雑な部品の製造でも、最大限の信頼性と生産性で、完全なマッピングが可能なのです」とMartin Negele氏は言います。

ステーター：シンプルな設計、複雑な製造

電気自動車のモーターは、驚くほどシンプルな設計です：回転する電磁石（ローター）は、静止した永久磁石（ステーター）の磁場で回転します。ステーターは、鋼板製のハウジングとラミネートコア、そしてコーティングされた銅製の誘導コイルで構成されている。

「ヘアピンは完成品として非常に有利ですが、その製造は、特に曲げ加工と溶接が要求されます。「そのため、入荷品から完全に組み立てられた部品まで、常にチェックする必要があるのです」。検出されない欠陥は、性能の低下や故障につながり、最悪の場合、ドライブ全体の致命的な損傷につながることさえあるからだ。

連続試験には複数の技術の組み合わせが必要

引張試験の後、まずヘアピン用の銅線の断面を顕微鏡で分析し、絶縁被覆の状態をチェックします。ヘアピンがラミネートコアに組み立てられるとすぐに、ヘアピンの溶接端部がコンピューター断層撮影装置で検査されます。組み立てられ、溶接されたステーターは、寸法が正しいことを確認し、表面の欠陥を除外するために、触覚と目視で検査されます。

「いくつかの例外を除いて、私たちは常にZEISSのソリューションに頼っています」とMartin Negele氏は説明する。「その理由はいくつかあります。第一に、これほどハイレベルなサービスとアプリケーションへの理解を産業界の顧客に提供しているサプライヤーは他にほとんどないからです。そして：このような包括的なポートフォリオを提供するプロバイダーは他にありません。

ZEISSのソリューションで品質保証の生産性が30%向上

GROB社はZEISS PRISMOに信頼を寄せています。ZEISS PRISMOはこの種の機械の中で最も精密な座標測定機のひとつです。ZEISS ScanBoxは自動光学式3D測定機として機能し、高いプロセス信頼性と高いスループットを実現しています。GROBはまた、自動化された材料研究のためのオープンな顕微鏡システムであるZEISS Axio Imagerによる顕微鏡検査においても、実績のあるZEISSの技術に依存しています。