レーザーセンサーによるタイヤ形状の測定方法は？

タイヤのプロファイル測定と直径決定
optoNCDT 1900シリーズのレーザーセンサーは、自動車や航空機のタイヤを装着する前に、ラジアル方向と横方向の振れを100%チェックするために使用されます。この目的のために、2つのセンサーが検査されるタイヤを垂直に測定します。センサーはIF2008PCIeインターフェースモジュールを介して接続され、回転ユニットのエンコーダ値をセンサーの測定値に割り当てます。

計測のために、タイヤは一時的にスピードアップされ、その後再びブレーキがかけられます。このようにして、センサーは衝撃や揺れ、ひどい場合にはトレッドの剥離につながる真円度異常や、突然のタイヤバーストにつながる凹みなどの欠陥を検出します。測定値はソフトウェア上でプロファイルとして視覚化することができます。

限界値はタイヤが問題ないかどうかを評価するために使用できます。そうでない場合は、検出された欠陥は局所的に特定され、ロボットによって自動的にマーキングされ、メーカーに報告されます。レーザークラス3R（オプションで3Bも可能）で作動するoptoNCDTセンサーの強みの一つは、その優れた信号安定性です。これにより、黒ゴム表面で最適な結果を得ることができます。また、測定範囲が200 mmと広いため、検査するタイヤサイズに柔軟に対応できることも利点です。

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